高铁接触网哈芬槽的规格型号尺寸有以下五种：
高铁接触网哈芬槽的用途规格有110KV哈芬槽，220KV哈芬槽，10KV哈芬槽，弱电哈芬槽等。
高铁接触网哈芬槽的断面宽高规格尺寸有5025，4126，7248，3823，5234等几种，根据不同的承重量匹配不同的规格。
高铁接触网哈芬槽的耐久性能规格是100年，耐热性能是200℃后弯曲强度不小于95%，绝缘性能规格是电阻不小于1.0*100000000000Ω，防火性能规格是1200℃燃烧后材料强度不于低正常值的90%。
高铁接触网哈芬槽卷边内缘应带有深度不小于1mm的齿牙，与之配合的连接扣件也应带有相同深度的齿牙，所有哈芬槽配件的安装依靠机械咬合实现，以保证部件之间依靠精确的机械咬合实现安全的抗剪、抗滑移性能，
高铁隧道哈芬槽
5025哈芬槽
弧形哈芬槽
地铁隧道哈芬槽
哈芬槽经由地板层上一个通道送入室内,并在沿地面不高的区域形成一个哈芬槽。这幢建筑设有先进的控制系统,在保证室内环境舒适的同时又能大限度地节约能源。尽管这幢建筑哈芬槽有十分舒适的室内环境,但由于它充分利用了太阳能。自然光、自然通风,所以它的能量消耗很低。特别要提出的是,这幢建筑哈芬槽虽然采用了许多环境技术设备,而建筑造价仍保持在德国一般空调建筑工程的水平。这幢建筑用高技术哈芬槽、新材料实现了室内生态设计的许多基本内容。也可以说向人们展现了未来建筑哈芬槽的许多重要观念。
意大利著名建筑师皮阿诺在设计曼尼尔博物馆时,研究了阳光照射、采光调节。光线控制之后,用细致的哈芬槽构造技术设计了一个由块状遮阳板组成的屋面充分利用自然光为博物馆展品照明,而且造出一个轻巧、具有高技术特征的采光顶棚。通过光棚进人博物馆的光质量极为奇妙,这种自然光随着天空的阳光和云影的变化而产生富有韵律的效果。