可以肯定地说，管廊哈芬槽道基础性能的结构抗震设计理论已成为这些国家地震工程 研究的热门课题。我国在该领域的研究是近儿年的事，主要集中在如何消化国外研究成果，这在新的《建筑管廊哈芬槽道结构抗震设计规范》中得到了一定程度的体现。我国工程抗震界普遍认为，中国21世纪的抗谋设计规范应顺应国际发展，发展适合国情 的、基于性能的结构抗震设计理论。
管廊哈芬槽道
1. 1.2 管廊哈芬槽道基于性能的抗震设计概念
如上所述，传统的抗震设计思想及方法无法满足人们对结构抗震功能的深层次要求。为此，近年来各国学者纷纷关注如何更好的强化管廊哈芬槽道结构抗城的安全指标和提高结构抗震的功能要求，并已在理论研究乃至设计实践中实现了以下三个方面 的转变:①以力分析为主一力和变形全面考虑力、变形、损伤、耗能；②线性分析非线性分析;③确定性分析可靠性分析。在此基础上，20世纪90年 代初，美国学者提出了基于性能的管廊哈芬槽道抗震设计概念，并立即引起了批界范围同行的极大兴趣和广泛研究。它的思想内核是:将抗震设计以保障人民生命安全为基本目标转化为在不同风险水平地区作用下满足不同的性能指标，从而通过多目标、 多层次的抗震安全设计来大限度保障人民生命安全和实现“效益一投资”的优化平衡以及满足对结构“个性”的要求。